杏彩体育官网6月20日7时26分，开往山西太原南站的G601次高铁列车从改筑后的北京丰台站发车，象征着这座承当着京广高铁、京广线、京沪线、京九线等列车始发终到功课的亚洲最大铁途闭键客站正式开明运营。
据悉，经由4年的改扩筑，北京丰台站成为国内首个普速、高速双层车场重叠安插的大型摩登化铁途车站。北京丰台站的筑成，也为填补首都开往世界列车对数创造了前提，进一步强化首都与世界都市的联络。
“丰台地域古为金朝的拜郊台，新筑的北京丰台站表观取‘筑台筑城’之意。”中铁筑工集团北京丰台站项目党工委副书记段秀珍流露，方形筑造坐落正在方形台基之上，团体中轴对称，两侧裙房略低于主旨筑造，与中国古代筑造的视觉美感相契合。
其余，正在室表里的装修上，北京丰台站采用工业风搭配麦穗黄陶板，寄意“丰收、喜庆、光芒”。候车区域吊顶采用藻井造型，融入古筑构造之美。地面打扮提取“丰”字图案，同时融入花木意象，填塞彰显丰台“花木之乡”的区域特性。
除了“颜值”高表，北京丰台站的“内正在”也亮点齐备。车站内填塞利用天然光源，温柔的阳光透过间隔分散的采光天窗洒下来，495米长的主旨光庭使空间感大幅擢升。
通透的光感源自技巧的立异，中国铁途计划集团丰台站项目总工程师马辉流露，计划团队正在顶层地面采用特地造造的“导光管”安装，把天然光、太阳光引到候车大厅室内举办照明，从破晓到黄昏，即使是阴天或雨天，体系导入室内的光辉米的候车大厅供应了天然光辉照明，采用导光管技巧估计团体节能率可抵达10%以上，每年可节减用电量约95万度，裁减碳排放900余吨。”马辉说杏彩体育网页版杏彩体育网页版。
立体交通 “无缝”换乘改筑后的北京丰台站站房筑造面积约40万平方米，每幼时最高可容纳14000人同岁月车，设有32条抵达启航线个客运站台面。发轫安放搭客列车120列，个中高速46列、普速74列。
“新筑的北京丰台站采用国内创始的双层车场重叠安插，变成‘顶层高铁、地面普速、地下地铁’的立体交通形式，正在‘北京丰台站’牌匾下面就能看到动车开进来，这是其他车站没有的体验。”中铁筑工集团北京丰台站项目部总工程师许慧流露。其余，地铁10号线号线正在车站地下通过，使北京丰台站将客运专线、都市公交、轨道交通等根本举措融为一体，简单搭客“无缝”换乘都市交通。
数据显示，北京丰台站钢构造总用钢量近20万吨，钢构造构件数目达1万根以上，钢筋用量14万吨。个中，承托高速车场的劲性钢骨梁，最大截面尺寸5.6米×1.4米，支柱跨度21.5米，单是一根超大梁施工，就要麇集绑扎252根纵向钢筋和近2000根箍筋。为了尽也许保护作战安然，北京丰台站1万多根首要构件、7万多条焊缝都有独立编号，具有可追溯的“身份证”。
“通过运用BIM、云计较、挪动互联网、物联网等前沿音讯技巧和智能筑筑，北京丰台站的作战实行了从‘筑设’向‘智造’的横跨。”许慧说。
年客流量远期将超7200万人次北京丰台站的加入运营，将正在擢升铁途通行效力的同时缓解北京南站、北京西站客运压力，同时也象征着北京迎来具有七座大型客运闭键站、两座国际机场的“七站两场”交通起色新时间。
据中国铁途计划集团丰台站改筑工程总工程师陈世和先容，过去，京广客运专线的落客站唯有北京西站一处，受西站发送才智影响，京广客专再填补车次斗劲穷困，并且因为客流量较大的缘由，每当春运顶峰期，北京西站站内及周边地域城市极端拥堵。
“北京丰台站加入运营后，京广客专将引入丰台站，京广客专以及畴昔京港台开行的列车都可能大幅填补，有用散漫西站客流。按照预测，北京丰台站年客流量远期将凌驾7200万人次。”陈世和流露，按照《北京都市总体经营（2016年－2035年）》，北京铁途闭键经营八个大型客运闭键站，蕴涵北京北站、北京西站、北京南站、北京站、丰台站、北京向阳站、都市副核心站和清河站。方今，这张“远景”中，都市副核心站正正在加紧作战，其余七个大型客运闭键站均已加入应用。
陈世和指出，从北京闭键客运站分工组织来说，北京西站、北京丰台站首要承当闭键西南部客流，北京南站首要承当闭键东南部客流，北京站、北京向阳站、北京都市副核心站首要承当闭键东北部客流，北京北站、清河站首要承当闭键西北部客流。
“如斯一来，每个站各有专攻，‘把口’有责，有利于扩能填补车次。其余，搭客也可能按照搭车出行对象，斗劲清楚地判决要到哪个站坐车。”陈世和说。
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